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二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰，东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 目前，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能最高。

东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期”长：2月20日湖北省发布通告，省内企业再度延迟复工，先按不早于3月10日24时前复工执行，3月11号成为众多湖北企业首选复工日。

五年免费保养!东风日产再推三项疫情温暖政策

A >>服务安心政策 五年免费基础保养及延长保修：针对车主推出5年免费基础保养服务，同时提供延长保修政策，降低疫情期间车主的用车成本与后顾之忧。超低首付与灵活还款方案：提供60期超长分期付款或3个月延迟还款服务，缓解消费者购车资金压力，适应疫情期间的经济环境。

B >>为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。 减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息支持，同时对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等形式，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

C >>东风日产针对疫情对经销商发布的十六字方针为“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”，具体内容如下：减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息支持等措施。针对湖北经销商采取免息政策，对其他地区经销商实施降息，切实减轻经销商在疫情期间的资金压力，为其提供务实有力的支持。

D >>其中一汽集团是面对医护人员推出补贴政策最多的汽车集团，旗下各大车企均推出了补贴，除面向潜在购车客户之外，一汽奔腾、一汽红旗、一汽大众等面对保有医生车主推出了保养升级政策，最高可享受终身免费保养。

E >>众所周知，2019年日系品牌的整体表现可谓十分强势，其中丰田在华的全年累计销量为162万辆，同比增长9%；紧随其后的本田在华全年累计销量为154万辆，同比增长达到5%；而日产方面虽在销量上略有下滑，但仍然取得了157万辆的全年累计销量，在大环境不利的情况下其整体表现还是十分让人满意的。

F >>一汽马自达的“针对拥有一马车辆的湖北省所有医护人员、全国各地参与湖北省抗击新冠肺炎的医护人员，赠送2020年全年免费基础保养，对用户长时间停放车辆特别推出专项检测服务以及清新空气套餐。

这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!

A >>月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。

B >>在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神，成为抗疫战场上的重要力量。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业，东风汽车率先行动。1月24日武汉网约车停运后，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送、物资配送等任务。

C >>在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当，成为战“疫”中不可或缺的力量。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送、物资配送等工作。

D >>长城汽车将与全国人民团结一心，同舟共济，同筑抗疫“长城”，打赢这场疫情防控阻击战！ 梅赛德斯-奔驰：1000万 1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

E >>——“东风汽车将全力以赴，打赢这场疫情防控阻击战？。” 东风汽车作为湖北武汉的本土企业，自疫情出现之初就一直贡献着自身力量。1月23日晚，东风汽车集团紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，抗击新型肺炎疫情。

疫情中央的东风本田

若按3月11日正式复工计算，从1月23日武汉封城到3月11日，东风本田将经历整整48天的“空窗期”。以去年全年累计销售79万的成绩计算，48天时间，东风本田将直接产生38万辆的销售损失。复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大，武汉作为疫情正中心，虽情况正在好转，但消灭疫情还需时间。

东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

而东风本田三座整车工厂均位于疫情最严重的湖北武汉市，其或是受疫情影响最严重的整车企业。东风本田方面在接受我们采访时表示，将严格遵守湖北省、武汉市政府的有关规定，按照东风公司疫情防控指挥部的要求。

武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反应，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。

疫情过后，东风本田这样重新出发：在疫情冲击后，东风本田迅速恢复并展现出强大的韧性。通过精准的策略和高效的执行，东风本田不仅弥补了疫情期间的损失，还在市场中持续发光发亮。迅速恢复产销量 年初，疫情对东风本田造成了巨大冲击，导致其产销量大幅下降。

车企当中,东风本田受疫情影响最大!

A >>东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

B >>复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大，武汉作为疫情正中心，虽情况正在好转，但消灭疫情还需时间。湖北省政府极有可能根据各地级市疫情轻重采用分批次复工策略，武汉市复工日期再度推迟成为大概率事件，这会使东风本田的损失进一步提升。

C >>在湖北十堰，东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 目前，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能最高。

D >>雪上加霜的是，本田在全球表现最好的中国市场，如今受疫情影响，在2020年开局面临挑战。目前，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺、江淮汽车、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

E >>本田现状：2月在中国销量为11，288辆，同比大跌81%。广汽本田2月销售7，485辆，同比下滑85%；东风本田2月销售3，803辆，同比下滑83%。不过广汽本田2月10日后陆续恢复工作，2月17日后广州三家工厂恢复生产；东风本田受疫情影响大，三家工厂在武汉，3月10日后逐步复工。

F >>东风本田是受此次疫情冲击最大的武汉市生产企业，其在华的三个工厂均位于武汉，对于复产的需求更为迫切。2019年，东风本田在汉生产汽车首次超过了80万辆。并且，由于东风本田近年来在华市场表现较好，经销商库存处于较低水平。 据了解，东风本田第一工厂，在3月25日基本达到了单班满产能力。